Tuesday, November 28, 2006

COMUNICAÇÃO & AVIAÇÃO - PUBLICADO NO CORREIO BRAZILIENSE DE 27.11.06

As empresas gastam milhões para aperfeiçoar a comunicação com os clientes, fornecedores e funcionários. A sociedade sabe que apresentar um culpado no caso Gol não restituirá nenhuma das 154 vidas perdidas. Nem atenuará o sofrimento das famílias. As estatísticas mostram que a média dos acidentes na aviação brasileira é baixa, se comparada com a do mundo desenvolvido. O tratamento do fato pelas autoridades, como as conversas são veiculadas na imprensa, é intrigante, deficiente. Não contribui em nada para extrair do episódio o necessário saldo positivo. É preciso aprender com os erros. É fundamental evitar outros acidentes. É preciso superar o caos. Agora não importa qual das falhas terá contribuído mais para a colisão. Os pilotos do Legacy tinham o plano de vôo nas mãos. Ele foi usado? Certamente confiaram no sistema. A falta de investimento no controle é gritante, porque faltam substitutos. Mas é claro que a comunicação falhou. Comunicação é via de mão dupla, precisa ir e vir, e ser confirmada. No detalhe, faltou governo.

Brasília – DF, 27 de novembro de 2006.

Eustáquio costa

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